Jak długo idzie przesyłka z Chin do Polski? W ramach współpracy Poczta Polska oferuje 48-godzinną dostawę paczek AliExpress Standard Shipping po dotarciu do Polski, co oznacza, że całkowity czas wysyłki transgranicznej z Chin może wynieść nawet 10 dni (szacowany czas dostawy, przy średniej 15 dni). Na całym świecie jednym z największych partnerów handlowych Polski jest Chińska Republika Ludowa. W 2017 roku z Chin sprowadziliśmy towary o wartości prawie 30 mld USD, a eksportowaliśmy o łącznej wartości nieco ponad 2 mld USD. Oznacza to gigantyczny deficyt import-eksport, ale również pokazuje ogromne zainteresowanie sprowadzaniem towarów z Chin. Na szczęście w obu przypadkach do transportu wykorzystuje się przeważnie to samo narzędzie. Jak sprowadzić kontener z Chin? Trzy metody transportu z ChinJak z każdego państwa na świecie, tak i z Chin transportować towary można na trzy sposoby. Pierwszym i najpopularniejszym jest transport morski. Drugim – mniej popularny, jednak bardziej wyspecjalizowany, transport powietrzny. Trzecim zaś jest szturmujący branżę rynek kolejowy. Każdy z tych środków transportu ma swoje wady i zalety i tutaj pokrótce się im przyjrzymy. Najpierw jednak spójrzmy na sprawę podaje KUKE, eksport do Chin to tylko 1% polskiego eksportu. Import z Chin stanowi zaś prawie 12% ogólnego polskiego importu. Towary najczęściej przez nas eksportowane to maszyny, metale nieszlachetne i artykuły metalowe oraz tworzywa sztuczne. Najczęściej importowane są przez nas znowu maszyny, artykuły przemysłowe oraz materiały i artykuły włókiennicze. Państwo Środka jest ogromnym rynkiem o dużym potencjale wzrostu, odznaczającym się zapotrzebowaniem na nowoczesne maszyny i dużą stabilnością polityczną. Dla importerów korzyścią jest również duża konkurencyjność chińskiego rynku. W tym świetle słaba rozpoznawalność polskich przedsiębiorców zdaje się tracić na znaczeniu. Jedynym faktycznym minusem w nawiązywanych relacjach mogą być rosnące napięcia geopolityczne oraz niepokoje dyplomatyczne (vide identyfikacja kolejnych chińskich szpiegów w Polsce). Co łączy wymienione tutaj kwestie z transportem? Odpowiedź brzmi: z Chin – transport morskiKontener z Chin transportowany drogą morskąSpośród wszystkich metod najbardziej ekonomiczną jest transport drogą morską. Nie jest on szybki (przesyłki mogą dotrzeć do terminala nawet w okolicach 40 dni od nadania), ale pojemność kontenerowców pozwala na obniżenie kosztów przewozu. Transport ładunków odbywa się przy użyciu wielu, różnorodnych rodzajów kontenerów. Najpopularniejszym rodzajem, zwłaszcza jeśli chodzi o tzw. drobnicę, jest standardowy kontener uniwersalny 40″. Dla klienta oznacza to, że właściwie nie ma ograniczeń w tym, co może przewieźć oraz że może to zrobić stosunkowo niedrogo. Cenę wylicza się w oparciu o objętość i wagę transportowanego ładunku. Do obliczania cen transportu ładunków drobnicowych zostały stworzone specjalne kalkulatory pozwalające oszacować wydatki na całą operację. O ile zlecający transport nie chce zmagać się z szeregiem powinności koniecznych do przeprowadzenia procedury, po obliczeniu ceny może zlecić zadanie doświadczonym spedytorom. Ci zaś, we współpracy z agentami, optymalizują proces i dbają o jego możliwie szybki i sprawny z Chin – transport lotniczyTransport lotniczy jest najszybszym dostępnym rozwiązaniemTa metoda transportu jest metodą „elitarną”. Sprawdza się dobrze wtedy, kiedy musimy przewieźć w krótkim czasie niezbyt ciężki ładunek. Kontener lotniczy znacząco różni się od kontenera morskiego i kolejowego: jest mniejszy i inaczej profilowany. By zrównoważyć koszta, przelicznik masy i objętości do ceny jest stosunkowo wysoki. Jak pokazały nasze operacje, średni koszt przewozu 3 ton ładunku w grudniu 2018 drogą lotniczą wynosił ok. 7500 USD. Dla porównania koszt takiej samej przesyłki drogą morską wynosił ok. 500 USD, a koleją niecałe 1000 USD. Transport lotniczy nie ma jednak sobie równych, kiedy zależy nam na szybkiej realizacji usługi transportowej. Dlatego jeśli chcemy przetransportować produkty łatwo psujące się bądź podzespoły potrzebne „na cito”, jest to idealny środek z Chin – transport kolejowyW pewnym momencie swojego życia, prawdopodobnie na lekcjach historii w szkole podstawowej, każdy choć raz usłyszał o jedwabnym szlaku. Staraniem rządów Polski i Chin, kilka lat temu otwarta została inicjatywa „Nowy Jedwabny Szlak”. Jest to stałe połączenie kolejowe pomiędzy hubami logistycznymi w centralnych Chinach a terminalem w Małaszewiczach. Przewóz koleją zajmuje średnio do 20 dni i odbywa się kontenerami 20″. Ze względu na umowy między rządami, nie przebiega już wieloma etapami – zazwyczaj po wyruszeniu transportu, o ile nie wystąpi jakaś nieprzewidziana okoliczność, pociąg zatrzymuje się tylko na zmianę wózków (Polska i Chiny mają sieć kolejową o rozstawie osi 1435 mm, a Rosja 1520 mm).Cenowo również nie jest już tak nieatrakcyjny, jak był jeszcze kilka lat temu: w ciągu czterech lat ceny spadły o ponad 100%. Przełożyło się to na znaczący wzrost zainteresowania tą metodą oraz jej gwałtowny rozwój. W 2014 roku z Chin do Europy wyruszyło 280 składów, a w 2017 już 2248. Jest to więc środek transportu będący dobrym kompromisem pomiędzy drogą lotniczą i trzy możliwości przetransportowania kontenera z Chin:drogą morskątransportem lotniczymkolejąPośród tych trzech najbardziej ekonomicznym rozwiązaniem jest transport morski. Transport lotniczy sprawdza się w przesyłkach wymagających szybkiej dostawy, a transport kolejowy stanowi kompromis pomiędzy obiema opcjami. W każdej z nich mogą pomóc eksperci BBA Transport z Chin jest jedną z ważniejszych gałęzi naszego handlu. Rocznie sprowadzamy towary o wartości dziesiątek miliardów dolarów, dlatego rynek transportowy musi być konkurencyjny. Obecnie kontener z Chin może być przewieziony niemal każdą drogą, dlatego środki przewozu uległy specjalizacji. Jako BBA Transport System należymy do największych sieci zrzeszających spedytorów i logistyków z całego świata. Nasi spedytorzy współpracują z najlepszymi agentami, dzięki czemu jesteśmy w stanie zapewnić Klientowi najlepsze możliwe rozwiązanie – czy to w transporcie kolejowym, morskim, czy też Samot, Specjalista ds. Transportu LotniczegoKONTAKT ZE SPEDYTOREM Pn. - Pt. 8:00 - 16:30Powiązane artykuły Polski eksport do Chin jest kilkukrotnie mniejszy niż import z Chińskiej Republiki Ludowej. Polska jest jednak ważnym partnerem dla azjatyckiego giganta, gdyż eksportuje znaczne ilości metali nieszlachetnych, maszyn i urządzeń elektrycznych oraz tworzyw sztucznych i artykułów przetworzonych.
Słownik pojęć Administrator - Morska Agencja Gdynia sp. z z siedzibą przy ul. Tadeusza Wendy 15, 81-341 Gdynia, NIP: 5860157896 Użytkownik - każdy podmiot składający Zapytanie Ofertowe w serwisie Regulamin - niniejszy Regulamin Zapytanie ofertowe - zapytanie transportowe utworzone za pośrednictwem serwisu Postanowienia ogólne 1. Administratorem danych osobowych jest Morska Agencja Gdynia sp. z z siedzibą przy ul. Tadeusza Wendy 15, 81-341 Gdynia, NIP: 5860157896 2. Administrator portalu nie świadczy usług drogą elektroniczną. Zawarcia i realizacji zlecenia transportowego dokonuje się poza serwisem Otrzymane za pośrednictwem portalu Zapytanie Ofertowe nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu Cywilnego, a jedynie zaproszenie do zawarcia umowy. Celem serwisu jest wyłącznie pozyskiwanie Zapytań Ofertowych. 3. Administrator portalu zastrzega sobie prawo do nie odpowiadania na przesyłane zapytania oraz nie wysyłania informacji Użytkownikom wypełniającymi formularz wyceny transportu. 4. Administrator portalu nie odpowiada za błędy w działaniu portalu, Użytkownik korzysta z zawartych na nim informacji na własną odpowiedzialność i na własne ryzyko. Reklamacje nie będą Procedura składania zapytania ofertowego 1. Zapytanie Ofertowe zostaje złożone przez Użytkownika w formie elektronicznej. Do złożenia zamówienia konieczne jest kliknięcie przycisku oznaczonego Wyślij. 2. Zamówienie zostaje przesłane do Administratora, który kontaktuje się z Użytkownikiem za pośrednictwem danych kontaktowych podanych przez Użytkownika. 3. Klient otrzymuje potwierdzenie wysłania zapytania ofertowego za pośrednictwem podanego adres e-mail. 4. Warunki techniczne związane ze złożeniem zapytania ofertowego zostały określone w punkcie IV Zasady ochrony danych osobowych 1. Podanie danych osobowych jest całkowicie dobrowolne, ale konieczne do złożenia Zapytania Ofertowego. 2. Dane osobowe przetwarzane są przez Administratora danych w celu realizacji Zapytania Ofertowego (na podstawie art. 6 ust. 1 lit. b Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE, zwanego dalej RODO). Przetwarzanie danych w jakimkolwiek innym celu możliwe jest jedynie za wyraźną zgodą Użytkownika. 3. Użytkownik ma prawo do żądania dostępu do swoich danych osobowych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, prawo do wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także prawo do przenoszenia danych. Przysługuje mu także prawo wniesienia skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych. 4. Dane Użytkownika będą przetwarzane przez okres związany z realizacją i obsługą Zapytania Ofertowego, a także do czasu przedawnienia lub wygaśnięcia roszczeń. 5. Administrator nie przekazuję danych osobowych podmiotom trzecim. 6. Szczegółowe informacje na temat ochrony danych osobowych znajdują się w Polityce Warunki techniczne W celu korzystania z usług świadczonych na podstawie niniejszego Regulaminu Użytkownik powinien posiadać: 1. Przeglądarkę internetową: Internet Explorer w wersji nie starszej niż lub Mozilla FireFox w wersji nie starszej niż lub Chrome (wszystkie wersje) lub Opera w wersji nie starszej niż 2, 2. Włączoną obsługę Java Script. 3. Aktywny adres Postanowienia końcowe 1. Ostatnia aktualizacja niniejszego Regulaminu miała miejsce dnia r. 2. Regulamin podlega prawu polskiemu. 3. Zapytanie Ofertowe obsługiwane jest w języku polskim. 4. Spory powstałe na gruncie Regulaminu rozstrzygał będzie właściwy sąd powszechny. Użytkownik może również skorzystać z pozasądowych sposobów rozpatrywania reklamacji. 5. Regulamin niniejszy jest udostępniony kupującym nieodpłatnie za pośrednictwem witryny
W zależności od tych czynników, ceny kontenerów z Chin mogą się różnić. Przykładowo, kontener 20-stopowy może kosztować od 2000 do 4000 USD, podczas gdy kontener 40-stopowy może kosztować od 3000 do 7000 USD. Ponadto, należy pamiętać, że cena kontenera nie obejmuje kosztów załadunku, rozładunku i innych kosztów związanych
W odpowiedzi na potrzeby naszych klientów, rozszerzyliśmy naszą ofertę o usługi transportu kolejowego z Chin do Polski. Ten środek transportu jest alternatywą dla transportu lotniczego z uwagi na niższą stawkę oraz transportu morskiego, ze względu na krótszy czas realizacji. Oferujemy Państwu transport z Chin koleją — połączenia regularne i bezpośrednie z: Changsha, Chengdu, Chongqing, Hefei, Suzhou, Yiwu, Wuhan, Zhengzhou, przez/do Małaszewicze, Warszawy i Łodzi. T/T zajmuje średnio od 12 do 18 dni. Obsługujemy przewóz kontenerów z Chin, w tym pełne kontenery (FCL) – 40 ft i 20 ft (te ostatnie w parach) oraz ładunki drobnicowe (LCL). Oferujemy pełen serwis – od drzwi do drzwi, kompleksową obsługę celną, obsługę terminalową wraz z dostawą pod wskazany adres. Zapraszamy serdecznie do składania zapytań na temat kontenerów z Chin. Zalety transportu kolejowego z Chin Transport kolejowy z Chin jest jedną z najbardziej rozwijających się i coraz bardziej popularnych tras w ostatnich latach. Stał się alternatywą dla frachtu morskiego czy lotniczego i coraz częściej korzystają z tego niego importerzy z całej Europy. Chiny są od dłuższego czasu jednym z ważniejszych parterów handlowych Polski. Dzięki rozbudowaniu infrastruktury kolejowej, według projektu Nowego Jedwabnego Szlaku, przewóz ładunków pociągami towarowymi między krajami Eurazji stał się dużo prostszy i sprawniejszy. Transport kolejowy z Chin nie ma specjalnych ograniczeń co do rodzaju towaru. Przewożone mogą być zarówno tekstylia oraz zabawki, jak i elektronika lub części samochodowe. Waga kontenera może wynosić ok. 22 tony. Zakazy dotyczą przede wszystkim ładunków niebezpiecznych, baterii czy akumulatorów. Transport z Chin pociągami towarowymi ma wiele zalet. Przewozić można przesyłki zarówno pełnokontenerowe, jak i drobnicowe. Szacuje się, że import towarów z Chin infrastrukturą kolejową jest średnio trzy razy tańszy niż drogą lotniczą, a dwa razy szybszy niż morską. Ten rodzaj transportu minimalizuje wpływ warunków atmosferycznych, dzięki czemu planowanie dostarczenia przesyłek jest dokładniejsze. Ze względu na terminowość i bezpieczeństwo towaru decyduje się na niego coraz więcej firm. Oferujemy pełną obsługę spedycyjną, co jest bardzo dużym ułatwieniem dla przedsiębiorców. Dzięki nam mogą Państwo skupić się na innych aspektach rozwoju swojej działalności gospodarczej.

Transport kolejowy z Państwa Środka do Polski zajmuje ok. 9-17 godzin w zależności od miejsca, z którego towary rozpoczynają podróż. Znacznie dłużej trwa ona w przypadku, gdy pociąg rusza z położonego na zachodzie kraju miasta, jak np. Szanghaj czy Pekin niż z miejscowości zlokalizowanej na wschodzie Chin, np. Urumczi.

Czas – dla przedsiębiorcy czas to pieniądz, dlatego firma Symlog ogranicza czas dostawy kontenerów do 10-14 dni (czasu tranzytu od terminala kolejowego w Chinach do polskiej granicy – Małaszewicze) lub do 20-24 dni (dla kompletnego łańcucha dostaw o charakterze door-to-door). Połączenia realizowane są za pomocą ekspresowych pociągów towarowych, które startują z Chiny, przez Kazachstan, Rosję i Białoruś omijając najbardziej zapalne punkty tej części świata. W zależności od wybranego terminala w Chinach czas tranzytu może się nieznacznie różnić. Przewożenie towarów za pomocą Kolejowego Jedwabnego Szlaku to rozwiązanie pewniejsze i szybsze niż w przypadku transportu drogą morską. Cena –jeszcze kilka lat temu intermodalny transport kolejowy był to szybki przewóz towarów za stosunkowo niewielką cenę w porównaniu do przesyłek lotniczych, ale był znacznie droższy niż transport morski. W ostatnich latach wiele się zmieniło. Nasza firma wie w jaki sposób sprawić by transport kolejowy był nie tylko szybszym, ale i tańszym rozwiązaniem niż transport morski. Skontaktuj się z nami, a nauczymy Cię wykorzystać pełen potencjał jaki oferuje Kolejowy Jedwabny Szlak. Częstotliwość – w 2013 roku uruchomiono 80 pociągów w kierunku Europy. W 2017 było to już 2399 pociągów do Europy i 1274 z Europy do Chin. Najnowsze statystyki za 2018 rok można znaleźć w artykule autorstwa naszego Prezesa – Pana Bartosza Miszkiewicza w serwisie Kolejowy Jedwabny Szlak jest serwisem codziennym dopasowanym do potrzeb klienta. Z Polski do Europy – wszystkie towary przewożone pociągami z Chin do Polski mogą być docelowo dostarczane do odbiorców zlokalizowanych w całej Europie. Tę usługę realizujemy za pomocą transportu kolejowego, samochodowego lub intermodalnego. Wykorzystując nasze doświadczenie w spedycji międzynarodowej zawsze podpowiadamy jakiego rodzaju transportu należy użyć dla danej trasy i typu towaru. Realizujemy również bezpośrednie, kolejowe dostawy z Chin do Niemiec, Francji, Holandii, Włoch, Słowacji i Czech. Dla dużych i małych – naszymi klientami są zarówno firmy jednoosobowe jak i korporacje. Klienci indywidualni oraz spedycje. Organizujemy przewozy standardowych transportów całokontenerowych (FCL) oraz zajmujemy się także przesyłkami drobnicowymi (LCL) zaczynając już od 1 m3, korzystając z naszego cotygodniowego serwisu. Transport organizujemy w kontenerach 40’GP, 40’HC. Dla transportów wymagających kontrolowanej temperatury proponujemy kontenery chłodnie 40’RF i 45’RFHC. W ofercie posiadamy również kontenery open-top (OT) oraz kontenery z wieszakami na ubrania (HT). Dostawy całopociągowe – nasi klienci korporacyjni mają zazwyczaj pokaźne wolumeny transportowe w postaci nawet setek kontenerów miesięcznie. Takie zadania obsługujemy za pomocą grup wagonowych lub przesyłek całopociągowych (nawet konsolidowanych od wielu nadawców). Pełne pociągi również obsługujemy w formule od-drzwi-do-drzwi. Klarowne zasady – zlecając kolejowy transport towarów naszej firmie mają Państwo pewność wysokiej jakości usług, zachowania poufności oraz indywidualnego podejścia do każdego kontrahenta. Nasze oferty nie mają “haczyków”, są czytelne i zazwyczaj ograniczają się do pojedynczej stawki za całość obsługi od-drzwi-do-drzwi. Kompleksowość – korzystając z naszych usług nie musisz szukać innych dostawców. Prowadzimy cały proces od-drzwi-do-drzwi tak, aby nasz klient mógł skupić się na swoim core-business zamiast martwić się o logistykę. Bądź Eko – transport kolejowy jest najbardziej ekologiczny ze wszystkich wykorzystywanych sposobów przewozu towarów. Teraz także Twoja firma może w sposób bezpieczny dla środowiska korzystać z usług przewozowych. Handlujesz z Chinami? Wybierz transport kolejowy! Firma Symlog gwarantuje Państwu najlepszą ofertę i konkurencyjne ceny. Z nami szybko, pewnie i w najlepszej cenie dostarczysz przesyłkę z Chin do Polski i z powrotem. Z nami zawsze WARTO!
Ile kosztuje transport kontenera z Chin do Polski 2022? Koszt przewozu morskiego z Chin. W USD, zależnie od wielkości, wynoszą kolejno: 1040-1680 USD dla kontenerów 20' i 1510-1920 USD dla kontenerów 40'. Podane ceny uwzględniają wszystkie dodatki. Opłaty za przewóz kontenerów 40' oraz 40'HC są bardzo zbliżone, czasami mogą
Regularne połączenia z Azji do EuropyKompleksowa obsługa transportu kolejowego w imporcie i eksporcie na Nowym Jedwabnym Szlaku w bezpośredniej relacji Chiny - Polska. Oferujemy odbiór ładunków ze wszystkich chińskich prowincji oraz innych części Azji, transport klejowy oraz dostawę na wskazany adres w Europie. Transport kolejowy na Nowym Jedwabnym Szlaku swoim zasięgiem obejmuje także Tajwan, Japonię, Koreę Południową, Wietnam, Kazachstan, Gruzję. Transport kolejowy zapewnia krótszy czas dostawy niż transport morski średnio o 20-30 dni. Przekłada się to na szybszy obrót towarami i środkami finansowymi. Umożliwia także budowanie przewagi konkurencyjnej oraz zapewnia niższe koszty kapitału zamrożonego w ładunku („just-in-time”). Dodatkowo transport koleją minimalizuje wpływ czynnika ludzkiego, warunków pogodowych oraz jakości dróg na terminowość dostaw. Dzięki temu planowanie dowozu ładunku staje się bardziej precyzyjne. Wyślij zapytanie lub zadzwońTransport kolejowy z Chin Przewóz towarów Nowym Jedwabnym Szlakiem w ramach Trans-China Route (TCR) i Trans-Siberian Route (TSR). Obsługa 30 połączeń kolejowych tygodniowo z 14 kluczowych terminali w Chinach. Transport kolejowy z Chin do Polski – przykładowe relacje: Chengdu – Łódź Zhengzhou – Małaszewicze Zhengzhou – Katowice Suzhou – Warszawa Profesjonalna obsługa terminalowa Obsługa na terenie czterech terminali kolejowych w Polsce (Małaszewicze, Łódź, Poznań, Warszawa) i pięciu w Europie Zachodniej (Hamburg, Norymberga, Monachium, Duisburg, Tilburg). Zapewniamy profesjonalną obsługę terminalową i celną w tranzycie kontenera. Transport kolejowy jest szybszy i tańszy Czas dostawy kontenera z Chin koleją wynosi od 10 do 16 dni (terminal – terminal). Transport kolejowy jest o 50% tańszy niż lotniczy i 50% szybszy niż transport morski. Międzynarodowe certyfikatyCertyfikaty oraz członkostwa w wielu sieciach gwarantują wysoką jakość ubezpieczenieSpecjalne ubezpieczenia z wysokimi sumami to gwarancja bezpieczeństwa każdego stawkiMonitorujemy poziom cen i dbamy o to, aby Klienci otrzymywali najlepsze warunki w danym naszym specjalistom i bądź spokojny o swój DZIĘKI KTÓRYM MOŻEMY PROPONOWAĆKonkurencyjne stawki Międzynarodowe certyfikaty Siatka Agentów na całym świecie Wykorzystanie transportu multimodalnego Konsolidacje przesyłek Własna Agencja Celna JEŚLI MASZ WIĘCEJ PYTAŃZadzwoń lub napisz Dział sprzedaży tel. 58 355 73 00 e-mail: sales@ Skorzystaj z naszego formularza kontaktowego i wyślij do nas zapytanie ofertowe. Nasz dział sprzedaży prześle Ci ofertę w najszybszym czasie. Transport morski z Chin pod drzwi to ok. 1450 – 1700 USD. Warunki incoterms: FOB główne porty Chińskie. Kontener 40’HQ cena obejmuje dowóz, odprawę itp. Koszt za transport morski to ok. 1950 – 2200 USD. Warunki incoterms FOB główne porty Chińskie. Przesyłka o objętości 1 m3, waga 1000kg. Warunki FOB Shenzhen.
Transport kolejowy z Chin dzięki Jedwabnego Szlaku czyli transport kolejowy z Chin zamieniła się w realną alternatywę, kiedy w 2008 roku podpisano porozumienie o uproszczeniu zasad przewozu kolejowego tzw. konwencję biurokracji poprzez podpisanie umowy pomiędzy zainteresowanymi krajami na akceptację jednolitego listu przewozowego sprawiło powrót do realizacji Nowoczesnego Jedwabnego kolejowy pozwolił skrócić niemal o połowę czas transportu towarów z Chin. Z każdym rokiem rośnie ilość towarów importowanych z Chin tą drogą. Ceny transportu kolejowego w ciągu ostatnich 5 lat spadły o ponad 100% i są już na poziomie bardzo Transport System uczestniczy w tym projekcie niemal od początku i przybliża dla swoich Partnerów ten rodzaj transportu krótki wywiad z jednym z naszych specjalistów:Transport z Chin drogą morską trwa bardzo długo, a dalekowschodni producenci spóźniają się bardzo często z dotrzymywaniem terminów wyprodukowania tranzytu może trwać w przypadku towarów drobnicowych morzem LCL nawet do 70 dni. Powoduje to spore opóźnienia w dostawach. Szczególnie kiedy towary są zakupione na konkretne cele, promocję, produkcję lub są towarami kosztownymi. Każdy dzień zwłoki generuje realne straty dla importera ośrodki produkcyjne w ChinachTransport Kolejowy z Chin China Train Transport Szanghaj Pekin Kanton Shenzhen Tiencin Wuhan Dongguan Foshan Chengdu Chongqing Nankin Shenyang Xi’an Hangzhou Harbin Suzhou Qingdao Dalian Zhengzhou Shantou Jinan Changchun Kunming Changsha Taiyuan Xiamen Hefei Yantian Fuzhou ShijiazhuangKupcy z uwagi na różnice cenowe pomiędzy transportem morskim, a lotniczym często nie mieli żadnej alternatywy aby nadrobić stracony czas. Dla importera towarów, który planuje dostawy, takie sytuacje są nie do się jednak, że doskonałą alternatywą dla transportu morskiego stał się transport kolejowy z Chin. Dzięki niemu oszczędza się nie tylko czas, ale także kolejowy z Chin – główne zaletySzybkość:Czas tranzytu o 50% krótszy niż transport morski,16 dni dostawy terminal Chiny – terminal Polska,3 odjazdy pociągów w tygodniu = brak opóźnień,Elastyczność w dostawie dzięki współpracy z wieloma terminalami pełnej kontroli nad ładunkiem od zabrania  z fabryki do dostawy pod drzwi,GPS na wagonach,Tracking przesyłek,Opieka naszych partnerów w Chinach,Tylko linie bezpośrednie,Zminimalizowana liczba przeładunków,Ubezpieczenie polisą All i możliwości:Dedykowany spedytor z wieloletnią praktyką,Pełna obsługa celna oraz doradztwo w sprawach celno-podatkowych,Własna konsola drobnicowa,Możliwość zabrania towarów koleją z Tajlandii i Wietnamu,Oferta dedykowana dla importu jak i eksportu do ceny za transport cało-kontenerowy 40 HC (sprawdź indywidualnie),Dla transportów drobnicowych wycena wykonywana jest indywidualnie na podstawie najaktualniejszych stawek od agentów z Chin!Atrakcyjna cena transportu kolejowego z Azji do Polski i EuropyTransport drobnicowy LCL. Ciężkie paczki od 1 cbm = 333 kg z głównych miast w Chinach do odbiory z głównych miast Kolejowy z Chin CHina Train Transport Szanghaj Pekin Kanton Shenzhen Tiencin Dongguan Hangzhou Harbin Chengdu Chongqing Nankin Suzhou Zhengzhou Jinan Changchun Changsha Taiyuan Xiamen Hefei Shenyang Xi’an WuhanTransport całokontenerowy kolejowy z ChinChina Train Transport jest liderem rynku jeśli chodzi o atrakcyjność stawek transportu kolejowego całokontenerowych FCL (Full Container Load). Transportujemy towary zarówno z kilkunastu głównych terminali ulokowanych w Chinach do całej Europy, jak i w drodze powrotnej. Sprawdź stawki dla kontenerów 20 ft/40 ft /40 HC! Nasze oferty są sporządzane na podstawie konkretnego zapytania i spersonalizowane pod potrzeby naszego możliwość transportowania koleją towarów z Chin w temperaturze kontrolowanej czyli tak zwany transport stawki na eksport towarów koleją do ChinJeżeli jesteś eksporterem towarów – nasza usługa transportu kolejowego jest doskonałą opcją na szybki transport do Chin. Współpracujemy z wieloma producentami w Europie oraz z firmami posiadającymi filie produkcyjne w Kraju także eksport towarów do Chin. Obsługujemy magazyny w Warszawie, Małaszewiczach i Hamburgu i wielu innych miejscach w eksportowe kontenerów oraz drobnicy na bardzo atrakcyjnym poziomie!!!Bezpośredni kontakt do dedykowanego spedytoracontact@ (+48) 509 856 127
Nie wiemy nawet, ile kosztuje dostarczenie kontenera z Chin na Litwę, bo nie mamy już chińskich towarów. Polacy szacują, że kontener 20-stopowy z Chin kosztuje 690 USD, kontener 40-stopowy kosztuje 1160 USD, a 40-stopowy HC kosztuje 1220 USD. Pojemniki te mieszczą odpowiednio 33, 67 i 77 metrów sześciennych. m towarów.
Najbardziej popularna metoda transportu towarów Najkorzystniejsza cena Dobrze zlokalizowane porty morskie i infrastruktura Wyceniając transport u nas zawsze otrzymasz cenę all – inclusive dopasowaną do Twoich potrzeb. Uwzględniamy najlepsze stawki, ale nie tylko pod względem cenowym ale i czasowym. Dzięki temu Twój towar jest bezpiecznie transportowany od fabryki do miejsca przeznaczenia. IMPORTUJESZ Z CHIN ? SPRAWDŹ NASZE STAWKI NA FRACHT MORSKI ! Transport morski z ChinTransport morski z Chin jest najczęściej wybieraną formą transportu towaru do Polski. Obecnie dzięki rozwojowi infrastruktury w Gdańsku możemy obsługiwać bezpośrednie serwisy największych armatorów jak np. MAERSK. Wcześniej większość ładunków importowanych do Polski dopływała do Hamburga, skąd później na kołach, koleją lub drogą morską docierała do naszego kraju. Wydłużało to jednak czas transportu o kilka dni i zwiększało koszty. Transport morski z Chin do Polski jest realizowany w zależności od potrzeb naszego klienta. To ilość oraz rodzaj towaru decyduje o tym jakiego rodzaju transport zaproponujemy w ofercie:LCL – LESS THAN CONTAINER LOAD (ładunek mniejszy niż kontener)Jeśli planujesz przewieźć kilka palet, skrzyni lub kartonów nie jest opłacalne wynajmowanie całego kontenera i przewożenie w nim „powietrza”. ** Ładunki takie są nazywane potocznie drobnicą kontenerową. Transport morski z Chin w takim wypadku polega na skonsolidowaniu przesyłek drobnicowych od kilku załadowców i umieszczenie ich w jednym kontenerze. Po wpłynięciu do portu docelowego przesyłka jest rozformowywana i dzielona pomiędzy poszczególnych odbiorców.** może się okazać że dla ładunku LCL, który przekracza np. połowę powierzchni najmniejszego dostępnego kontenera , bardziej opłacalne będzie zamówienie pełnego kontenera zamiast drobnicy. Wady i transportu LCL WadyCena nieco wyższa niż przy transporcie pełno kontenerowym, podczas łączenia towarów mogą przeniknąć zapachy z innych towarów, niektóre koszty są takie same dla kontenera jak i dla drobnicy morskiej , ładunek będzie kilkukrotnie przeładowywany przez pracowników spedycji ZaletyMożliwość przewozu nawet kilku kartonów towaru, doskonałe do transportu np. próbnych serii towarów Ładunki pełno kontenerowe są najczęściej stosowane jeśli chodzi o transport towarów z Chin. Ich popularność wynika z najkorzystniejszej oferty cenowej oraz bezpieczeństwa przewożonego ładunku. Na rynku najpopularniejsze są kontenery 20 oraz 40 stopowe. Dla ładunków wymagających zwiększonej kubatury stosuje się kontenery podwyższone 40 stopowe. Można również skorzystać z kontenerów z kontrolowaną temperaturą przewozu oraz innymi dopasowanymi do rodzaju transportu morskiego rozpoczyna się w fabryce (magazynie) załadowcy towaru, gdzie jest on umieszczany w kontenerze. Towar można załadować na paletach, lub w celu zwiększenia ilości przewożonego ładunku – również bezpośrednio w kartonach. Pamiętać należy jednak wówczas o zwiększonym czasie rozładunku już na miejscu w Polsce. To, co Chińczyków nie przeraża jeśli chodzi o załadunek (setki kartonów przerzucanych ręcznie) może wywołać niemały zamęt na magazynie w Polsce (szczególnie jeśli nie dysponujemy sporym zapleczem ludzkim). Po załadowaniu kontenera zakłada się na niego plombę, która nie powinna być wymieniana aż do końcowego miejsca przeznaczenia. **Numer seryjny plomby jest umieszczany na dokumencie zwanym konosamentem morskim, który jeśli chodzi o transport morski z Chin jest dokumentem podstawowym. ** W wypadku rewizji celnych zakładana jest nowa plomba, a adnotacja o tym fakcie pojawia się w systemach armatora. Transport morski z Chin – czas Otrzymujemy wiele zapytań dotyczących tego ile trwa transport morski z Chin do Polski? Nie da się jednoznacznie odpowiedzieć na to pytanie, gdyż sam czas transportu towaru jest uzależniony od wielu pierwsze pamiętać musimy, że czas transportu morskiego z Chin do Polski uzależniony jest od portu załadunku w Chinach. Jeśli decydujemy się na import z północy kraju (np. z portu Dalian) to sam czas frachtu morskiego potrwa dłużej o kilka, a nawet kilkanaście dni niż z portu Shenzhen (Yantian) zlokalizowanego na południu Chin , przy granicy z czas będzie też zależał od wyboru armatora oraz jego serwisu. Niektórzy armatorzy jak np. Maersk oferują bezpośredni serwis z Azji do portu w Gdańsku. Inni armatorzy mogą zaoferować korzystniejszą cenowo opcję transportu, ale za to z przeładunkami np. w Singapurze czy Malezji. Pamiętaj o tym porównując oferty transportu z Chin. Nie zawsze najlepsza cena jest słusznym wyborem, szczególnie jeśli zależy Ci na otrzymaniu towaru jak mamy do czynienia z transportem na odcinku wielu tysięcy kilometrów należy również wziąć pod uwagę czynniki zewnętrzne, które zaburzają rozkłady armatorów jak np. warunki pogodowe, strajki w portach czy nawet ataki uzbrojonych grup na statki ( co zdarza się obecnie bardzo rzadko). Każdy z tych czynników może opóźnić czas transportu morskiego z Chin do Polski. Dla uproszczenia jednak można przyjąć, że transport z Chin do Polski dla głównych portów w Chinach może trwać : TransportPółnoc Chin – Tianjin (Xingang) – Gdańsk TransportŚrodkowe Chiny - Shanghai – Gdańsk TransportPołudniowe Chiny - Shenzhen (Yantian) – Gdańsk Powyższe zestawienie jest tylko orientacyjne i dotyczy ładunków pełno kontenerowych (FCL) . Dla ładunków drobnicowych (LCL) czas ten ulega wydłużeniu. Należy również uwzględnić czas dojazdu z fabryki do portu morskiego ( na ogół 1-2 dni) oraz czas przewidziany na odprawę celną kontenera ( tzw. cut off ) który wynosi ok 3 dni. Po przypłynięciu kontenera do Polski należy również dokonać jego zwolnienia i odprawy – co też zajmuje 1-3 dni. Widać więc, że czas transportu morskiego z Chin do Polski może wynosić od 30 do 45 dni. Korzystając z naszej oferty otrzymasz usługę transportu zawsze na najkorzystniejszych warunkach, ponieważ koordynujemy nie tylko sam fracht morski, ale również transport lądowy kontenera w Chinach. Dzięki temu kontener jest ładowany w fabryce w odpowiednim czasie – nie powodując dodatkowych opóźnień w transporcie. Transport morski z Chin – cena Ponieważ koszt transportu morskiego z Chin to jedna ze składowych ceny końcowej towaru, który przecież sprowadzamy po to by osiągnąć zysk, musimy znać jego cenę jeszcze przed decyzją o zakupie towaru w Chinach. Może się okazać, że cena transportu jest w stanie „zabić” atrakcyjność naszej oferty już w miejscu kosztuje transport z Chin do Polski? Tu również podobnie jak w wypadku czasu transportu jest wiele czynników, które wpływają na cenę:– wybór armatora morskiego– port załadunku i docelowy– rodzaj ładunku ( LCL, FCL, materiały niebezpieczne – baterie, żywność itp.)– warunki incoterms dla transakcji– sezonowość ofert armatorówStawki jakie oferują armatorzy są złożone nie tylko z ceny frachtu ale również wielu dodatków (np. BAF, ISPS, LSS) oraz kosztów niezbędnych do poniesienia już np. w porcie docelowym ( np. THC). Dlatego wyceniając sam transport zwracaj uwagę na cenę końcową – tzw. all inclusive. Zdarzają się nieuczciwe firmy, które oferują swoim klientom niską – czasem nawet dumpingową – ofertę na fracht morski, za to pozostałe koszty są zawyżone niemal dwukrotnie. Czasem do kosztów należy doliczyć również te tzw. nieprzewidziane jak np. koszty rewizji celnej również przed wysyłkami towaru „na koszt eksportera” czyli np. chińskiej fabryki. Znane nam są przypadki gdy sam fracht został opłacony, ale pozostałe dodatki już nie – co znacznie obciąża już budżet importera. Niestety ze względu na prawo morskie – często są to koszty już nie do odzyskania, nawet na drodze sądowej. Skontaktuj się w celu uzyskania aktualnych stawek na transport Wyceniając transport u nas zawsze otrzymasz cenę all – inclusive dopasowaną do Twoich potrzeb. Uwzględniamy najlepsze stawki, ale nie tylko pod względem cenowym ale i czasowym. Dzięki temu Twój towar jest bezpiecznie transportowany od fabryki do miejsca przeznaczenia. Centa transportu morskiego z Chin. W listopadzie za transport kontenera 20ft drogą morską z Chin można było otrzymać wycenę która była bardzo atrakcyjna. Kontener: 20ft; Warunki: FOB Shenzhen. Dostawa do magazynu w Polsce – Wrocław. Cena za transport do magazynu uwzględniająca wszystkie opłaty: 2380 – 3790 USD Zanim zamówiony towar dotrze z Chin do Polski musi przejść odprawę celną. Aby przebiegła ona prawidłowo, potrzebne będzie skompletowanie wymaganych dokumentów. Przygotowanie się do tego z wyprzedzeniem pozwoli uniknąć problemów, niepotrzebnego stresu, a przede wszystkim nie opóźni dostawy zamówienia. .
  • ctgz1l75iy.pages.dev/948
  • ctgz1l75iy.pages.dev/21
  • ctgz1l75iy.pages.dev/192
  • ctgz1l75iy.pages.dev/693
  • ctgz1l75iy.pages.dev/791
  • ctgz1l75iy.pages.dev/14
  • ctgz1l75iy.pages.dev/882
  • ctgz1l75iy.pages.dev/353
  • ctgz1l75iy.pages.dev/158
  • ctgz1l75iy.pages.dev/844
  • ctgz1l75iy.pages.dev/913
  • ctgz1l75iy.pages.dev/106
  • ctgz1l75iy.pages.dev/348
  • ctgz1l75iy.pages.dev/833
  • ctgz1l75iy.pages.dev/444

    • kontener z chin do polski